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Ｓ.Ｌ.写真館！
↑ １９７４年８月１５日 （中学２年の夏休み） 北海道 宗谷本線 蘭留〜塩狩駅 通称 『塩狩峠』 フジ・ネオパン ＳＳＳ
宗谷本線の始点・旭川から 終点・稚内までの全区間、２５９.４Km を 約８時間かけて走り切る、誰が呼んだか‘最果て鈍行’。 稚内までは、まだ あと７時間以上。。
この時期、すでに 【Ｃ-５７】も 運用に加わっていたので、【Ｃ-５５】が牽引して来るかどうか、ハラハラ ドキドキ・・・。
ラッキーなことに、‘流線形から改造’されたことで有名な、【３０号機】が やって来てくれました ♪ （キャブの屋根の形状に、ハッキリと 面影が残っています。）
（でも、本当に ラッキーだったのは、「２５０mm の‘望遠’で、ちゃんと 機関車の先頭に ピントが合っていた」ことですが・・ ＾＾；）
【Ｃ-５５ ２０】から【Ｃ-５５ ４０】までの２１両は、こんな どハデな格好で 製造されたそうです。
↑ 『ビネガーシンドローム』に 罹患してしまった、モノクロ・ネガフィルム。 ここまで進行してしまうと、「何が写っているのか」を 確認するのも 至難の業。
『ビネガーシンドローム』に関する、直近の記事 ⇒ ≪編集長敬白≫
↑ １９７４年１２月 （中学２年の冬休み） 北海道 幌内線 三笠駅〜幌内駅（分岐線） ６９６９９ コダック・トライＸ
わずか ２.７Km の短い分岐線ですが、２０‰を超える勾配があり、純然たる「石炭列車」を牽き ‘大正生まれの老兵’が 喘ぎながら登って来ます！
（このカットは、‘カーリング’が 酷くて、スキャナーの「フィルムホルダー」に掛けられず、『プラスチックマウント』に 強引にはめて、スキャンしました。）
↑ １９７４年８月１３日 （中学２年の夏休み） 北海道 石北本線 生田原駅〜常紋信号場 霧の常紋峠 フジ・ネオパン ＳＳ
約３６年前、１３歳の夏の‘渾身の一枚’ですが、『ビネガーシンドローム』による カーリングに加え、カビ・傷・ゴミ。。Photoshop の鬼 ＾＾ になって 修整しました！
↑ １９７４年１２月 （中学２年の冬休み） 北海道 室蘭本線 栗丘駅 （画面 左下に、「大八車」の車輪があります！） Ｄ５１-１４６ コダック・トライＸ
「夜明けの停車場を 『一番列車』が・・・」 のイメージ。。 実際の 始発列車は、真っ暗なうちに 行ってしまいましたが ＾＾。
↑ １９７４年１２月 北海道 幌内線 幌内駅構内 ６９６９９ フジ・ネオパンＳＳ
ゆっくり、慎重に巻き上げないと、フィルムが 割れてしまいます。 この時は‘電圧低下’で、露出計が 動きませんでした。
↑ １９７４年８月１０日 （中学２年の夏休み） 北海道 室蘭本線 栗丘駅〜栗山駅 フジ・ネオパンＳＳ
≪動体予測 オートフォーカス≫ と、≪秒間 数コマ連写≫ があれば、いとも たやすく撮れる写真ですが、、４本の列車で チャレンジして、ようやく撮れた １枚。
↑ １９７４年１２月 （中学２年の冬休み） 旧 夕張線 紅葉山駅構内 Ｄ-５１ ８１６ フジ・ネオパンＳＳＳ
↑ ２０１０年４月４日 真岡鉄道 久下田駅〜ひぐち駅 Ｃ-１２ ６６ Ｎｉｋｏｎ Ｄ３００ ＡＦ-Ｓ ＤＸ ＶＲ １８−２００mm Ｇ
デゴイチ でごいち デゴイチ！
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↑ 上段 ４枚、１９７４年８月１０日 北海道 室蘭本線 栗丘〜栗山駅。 下段 ２枚、１９７４年１２月 石北本線 生田原駅〜常紋信号場。
使用フィルム ： 上段 ４枚 フジ・ネオパンＳＳ 下段 ２枚 コダック・トライＸ
レンズ ： Ｍｉｃｒｏ ＮＩＫＫＯＲ ５５mm Ｆ３.５ 日本光学工業（株）
コムラノン ９２５ （９０〜２５０mm Ｆ４.５） （株）コムラーレンズ
↑ １９７３年（昭和４８年）８月１２日 （中学１年の夏休み） 長野県・小海線 （駅名不詳）
↑ １９７３年８月１２日 （中学１年の夏休み） 長野県・小海線 野辺山駅付近
コニカ オートＳ ヘキサノン ４７mm Ｆ１.９ （１９６３年発売） フジ・ネオパンＳＳ （共通）
１９７４年８月、中学２年生・１３歳の夏休みに、生まれて初めて 【北海道】に行きました。 学校には、『家族旅行』と
届けを出して。。 事実、「函館」までは、両親・姉と一緒でした。 でも、『Ｓ.Ｌ.撮影』に 家族が 付き合ってくれる訳もなく、
道内は、ほぼ完全に‘単独行’でした。 旅館の「宿帳」には、２歳 サバを読んで記入して、『高校生』の振りをしていました。
・・Ｔｏ ｂｅ ｃｏｎｔｉｎｕｅｄ・・
↑ １９７４年（昭和４９年）８月１２日 （中学２年の夏休み） 北海道 留萌本線・峠下駅付近 フジ・ネオパンＳＳＳ ↑
↑ １９７４年８月１３日 （中学２年の夏休み） 北海道 石北本線・北見駅構内 フジ・ネオパンＳＳ ↑
寝台車、グリーン車を従えた「急行編成」を牽引する、【大雪５号】（くずれ）。 珍しい‘ヘッドマーク’は、「ファンサービス」かな？
「風が ふと運んだ汽笛の音に 時の谷間来て、歩みを止めれば・・・」 （ｂｙ 小椋 佳）
先日、フォトスペースに遊びに来てくれた、高校時代の同級生で ‘現役 鉄チャン’の、Ｏ澤クンが 「手土産」にくれた『鉄道雑誌』の創刊号の
≪付録 ＤＶＤ≫のテーマソングは、小椋 佳 の『大いなる旅路』でした。 ‘汽車’とか ‘汽笛’というロマンチックな言葉は、もはや 死語？？
↑ １９７４年１２月下旬 （中学２年の冬休み） 北海道 旧夕張線・駅名不詳 フジ・ネオパンＳＳ ↑
１９７５年（昭和５０年）１２月２４日（水）、国鉄本線 最後のＳ.Ｌ.牽引列車（貨物）運行の重責を担った、Ｄ５１-２４１号機。
↑ １９７４年１２月下旬 （中学２年の冬休み） 北海道 石北本線・常紋信号場〜生田原駅 （通称‘常紋峠’） コダック・トライＸ ↑
↑ 東京都 世田谷区 大蔵運動公園に‘静態保存’されている、Ｃ５７形５７号機 （ＪＰＥＧ 画像では ナンバープレートが 若干、不鮮明ですが。。） ↑
紛れもなく、煙を吐いて 現在では全く見られなくなった、『荷物車』を 力強く 牽引しています。 生きていた時の【記録】です。
１９７４年８月９日 （中学２年の夏休み） 北海道 室蘭本線・苫小牧駅構内 フジ・ネオパンＳＳ
↑ １９７４年１２月下旬 （中学２年の冬休み） 北海道 幌内線 三笠駅 コダック・トライＸ ↑
【６９６９９】が 「交換」のため、Ｄ-５１ 牽引の貨物列車を待っています。 この‘スチーム’の上がり具合から、気温は 「マイナス１０度」ぐらいか。。
↑ 峠を越えて‘凄いヤツ’が やって来た。。 「地球温暖化」・「ＣＯ２削減」が謳われる、遥か以前の出来事です （＾_＾）。 ↑
↑ 煙突がちょっと変わった形をしていますが、これは、‘回転式火の粉止め＋皿状カバー’だそうです。 ↑
（フジ・ネオパン Ｆ）
↑ 『望遠レンズによる‘圧縮効果’』を狙ってみました。 前と後ろが 逆で来てくれたら、もっと嬉しかったのですが。。 ↑
（すぐ上の‘縦位置’の写真でも 試みているのですが、見事に「ピンボケ」でした ＾＾；）
↑ 【Ｃ-５５】 というのは、私の 一番好きな‘機関車’です！ 古風でありながらも、スマートで エレガント。。 ↑
何と言っても、動輪直径 １,７５０mm の≪スポーク動輪≫が 圧巻！ （下の写真で、何とか 分かって頂けるかと。。）
◎ 北の大地でも、最後まで 『客車』だけを牽いて、その生涯を終えました。。
↑ ８月１６日 宗谷本線 名寄駅にて。 （３４年前の≪ネガ・カラー≫ からのスキャンなので、色が とても悪いです。）
（マイクロニッコール Ｐ オート ５５mm Ｆ３.５ 使用） フジ・ＩＳＯ１００ ネガカラー
↑ 【Ｃ-５５ ５０】 牽引の 旅客列車。 ５０号機を もっと撮っておけばよかった。。
↑ 以上 モノクロ写真・６枚共通 １９７４年８月１５日 （中学２年の夏休み） 北海道 宗谷本線・塩狩駅付近 フジ・ネオパンＳＳ ↑
通称、‘塩狩峠’。 見事な「Ｓ字カーブ」が続きます。 作家 三浦綾子の小説 『塩狩峠』のクライマックスの舞台でもあります。
↑ ちょっと珍しい、『私鉄』のＳ.Ｌ.です。 北炭夕張鉄道線 の【２５号機】。 真谷地炭鉱専用線 と合わせて、数両が残っているだけでした。
１９７４年１２月下旬 （中学２年の冬休み） とにかく 寒かった＾＾。 コダック・トライＸ
（マイクロニッコール Ｐ オート ５５mm Ｆ３.５ 使用）
↑ １９７４年８月１６日 （中学２年の夏休み） 北海道 名寄本線・一ノ橋駅〜上興部駅 コダック・トライＸ ↑
大正生まれの‘老兵’（と、いつも表現されていた）、【９６００型】の重連です！。
名寄本線は、国鉄分割民営化の２年後の １９８９年に、全線廃止されてしまったそうです。（あんなに長かったのに・・・悲しス。）
↑ １９７４年１２月下旬 （中学２年の冬休み） 北海道 室蘭本線・苫小牧駅付近 コダック・トライＸ ↑
↑ 『ナメクジ』 発見！＾＾。（でも、もう少し‘カッコいい’ニックネームは ないのかなぁ？） ↑
１９７４年８月１２日 （中学２年の夏休み） 北海道 留萌本線・深川機関区留萌支区 フジ・ネオパンＳＳＳ
（マイクロニッコール Ｐ オート ５５mm Ｆ３.５ 使用）
↑ １９７４年１２月下旬 （中学２年の冬休み） 北海道 夕張線（現・石勝線夕張支線）・旧夕張駅 コダック・トライＸ ↑
☆ 氷点下１０度の朝。 デゴイチの重連が 出発しようとしています。 積荷は もちろん、【石炭】です。☆
（マイクロニッコール Ｐ オート ５５mm Ｆ３.５ 使用）
↑ １９７４年８月１８日 北海道 興浜北線（１９８５年廃線）・斜内〜目梨泊駅 《北見神威岬 》 フジ・ＩＳＯ １００ ネガカラー ↑
♪ 貴方がいつか 話してくれた、岬を 僕は 訪ねて来た・・・ ♪（「岬めぐり」） という唄が、ちょうど 流行っていた頃です。 寂しさを紛らわすために、口ずさみました。
（≪カラー≫も、一応 所々で撮りましたが、『ネガカラー』は、‘退色’が激しく、まともな色に仕上げるのは、至難の業です。）
※ 共通データ ＞ カメラ ： ニコマートＦＴｎ （日本光学工業・現 ニコン）
レンズ ： レンズ名の記載の無いものは、コムラノン９２５ ［ ９０〜２５０mm/Ｆ４.５ ］ （株式会社 コムラーレンズ） ※
運営者 ： しらい まさひこ プロフィール １９６０年 千葉県生まれ ♂
小学５年生の時、父親から貰った ‘蛇腹式セミ判カメラ‘（当然、「オート」と呼べるものは、何も付いていない。）で 撮った写真が、
とても良く写っていたので、それをきっかけに カメラ小僧となる。 高校１年の時、生まれて初めて 応募した 『フォトコンテスト』、
【千葉県民写真展 （朝日新聞社主催）】で、特選１位を貰ったのを契機に、フォトコン荒らしをするようになる（＾_＾）。
７０年代後半の 『学生向けフォトコンテスト』の ほぼ全てで、１位か２位を受賞する。
その後も、受賞多数。 個展開催 ５回。
日本大学 芸術学部 写真学科 卒業。
ソニー株式会社 本社商品本部 デザインセンター 写真スタジオ勤務を経て、フリーランス。
ＪＰＣＡ ＳＰＡ ＮＰＳ 各 正会員。
★ 『写真教室』、開催しています！ （お気軽に お問い合わせ下さい） ★
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